GONG | Foil Alu Mast Fuselage Connector V3
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GONG | Foil Alu Mast Fuselage Connector V3

GONG | Foil Alu Mast Fuselage Connector V3

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À partir de $19.90

Original : $56.85

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GONG | Foil Alu Mast Fuselage Connector V3

$56.85

$19.90

L'histoire

PROGRAMME

Pièce pour connecter les mâts Alu V3 et les fuselages V3.

PRÉSENTATION

Le Mast Fuselage Connector permet la jonction entre les mâts alu V3 et les fuselages V3.

L’emmanchement long dans le mât permet un transfert durable des efforts sans jeu. Associé à la connexion autoserrante du fuselage V3, il garantit à l’ensemble une rigidité au top

Ce système est facilement démontable pour un entretien impeccable.

Cette pièce est très légère grâce à son profil ajouré, obtenu par une optimisation de sa structure qui conserve une transmission des efforts sans faille.

La pièce est prise en sandwich entre le fuselage et le mât, limitant à 3 le nombre de vis nécessaires pour sa fixation.

L’interface entre les différentes pièces est optimisée afin de garantir un écoulement le plus hydrodynamique possible, permettant de bénéficier au maximum de la glisse ultime du fuselage V3.


GONG | Foil Alu Mast Fuselage Connector V3 - Image 2

Détails et artisanat

Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

GONG | Foil Alu Mast Fuselage Connector V3 - Image 3

Détails et artisanat

Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

Description

PROGRAMME

Pièce pour connecter les mâts Alu V3 et les fuselages V3.

PRÉSENTATION

Le Mast Fuselage Connector permet la jonction entre les mâts alu V3 et les fuselages V3.

L’emmanchement long dans le mât permet un transfert durable des efforts sans jeu. Associé à la connexion autoserrante du fuselage V3, il garantit à l’ensemble une rigidité au top

Ce système est facilement démontable pour un entretien impeccable.

Cette pièce est très légère grâce à son profil ajouré, obtenu par une optimisation de sa structure qui conserve une transmission des efforts sans faille.

La pièce est prise en sandwich entre le fuselage et le mât, limitant à 3 le nombre de vis nécessaires pour sa fixation.

L’interface entre les différentes pièces est optimisée afin de garantir un écoulement le plus hydrodynamique possible, permettant de bénéficier au maximum de la glisse ultime du fuselage V3.